【用车攻略】宝马330Li后期养车成本怎么样?
1、综上所述，养一辆宝马3系一年大概需要花费28200多元左右，一个月大约是2300元，如果你的工资能达到5000+，还是可以考虑的，如果仅仅是3000元左右，压力还是很大的，基本上为了养成没有工资的剩余了。此外，宝马3系的保值率非常高，只要你定时保养爱护这款车，那么二手也能卖的上价格。
2、保养费用 基础保养：宝马车辆通常需要定期进行机油更换、机滤更换等基础保养，费用根据车型不同有所差异，大约在1000元至2000元之间每次。一年若进行两次基础保养，费用大约在2000元至4000元。
3、一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右。我朋友说基础的小保养每一万公里做一次，所以一年行驶一万公里的基础小保养费用并不是特别高，随着K3/]里程的增加，保养费用也会相应上涨。第四部分是其他费用，主要包括洗车费和停车费。
4、宝马三系作为一款广受欢迎的车型，其后期的维修保养成本通常被认为相对合理。具体而言，在正规的4S店进行一次常规的小保养，费用大约在860元左右。考虑到这一保养费用，宝马三系的日常维护成本并不会给车主带来过大的经济压力。当然，这还取决于车辆的具体使用情况和保养的频率。
5、万元（以2万公里/年计），差异可忽略。日常开支如停车费、洗车费等因使用场景而异，无显著车型差异。总体来看，以年均2万公里计算，宝马3系总养车成本约8万 - 5万元，宝马4系约3万 - 4万元，4系年均高出2000 - 5000元，主要源于保养和保险。若选择4系性能版，成本差距进一步拉大。
6、维护成本：宝马3系按照1万公里保养一次计算，一年需要保养两次。第一次保险需要更换机油和机滤，第二次保养需要更换机油、机滤、空调滤芯和空气滤清器。宝马3系一年的保养费用在3000元左右。其他费用：停车费，因为车内车位多，现在车位基本都是收费的，停车费按2000元/年计算。
宝马五系后备箱缝隙一边大一边小论坛
宝马五系后备箱缝隙一边大一边小属于装配问题，可通过调整后尾门锁块间隙解决，建议到4S店由售后师傅免费调整。 问题普遍性根据汽车之家论坛中宝马5系车主的讨论，后备箱缝隙一边大一边小的情况并非个例。部分车主提到提车后发现右边缝隙比左边大1到2毫米，也有车主表示左边缝隙稍宽。
宝马五系能放下两个26寸和一个28寸行李箱。宝马5系作为一款中大型豪华轿车，其后备箱空间表现一直备受关注。根据实测数据，宝马5系的后备箱在常规状态下展现出了出色的容纳能力。
宝马5系作为传统豪华中大型轿车的代表，近期价格下探至26万区间（配备0T+8AT动力总成）仍难敌新能源车型，这一现象可从以下多维度深度解析： 使用成本结构性差异 能源效率维度：新能源车电耗成本约为燃油车的1/5-1/8，以年均2万公里计算，纯电车型年省8000-12000元燃料费。
宝马5系车身尺寸较大，一般长度在5米左右，轴距也较长。优点是车内空间宽敞，尤其是后排乘客能有更充裕的腿部和头部空间，乘坐舒适性较高。外观上看起来更具商务气息和豪华感，气场较强。缺点是在一些狭窄停车位停车时可能不太方便，转弯半径相对较大，操控灵活性稍逊一筹。
正常情况下宝马5系后备箱行李不太容易压到蓄电池线束。 宝马5系在设计时，会考虑到车内各部件的合理布局以及使用安全性。蓄电池线束通常会被布置在相对安全的位置，一般不会轻易暴露在后备箱容易被行李直接压到的地方。 其线束的走向和固定方式都是经过设计考量的，会尽量避开可能受到挤压的区域。
宝马车型大全及报价汽车之家
宝马 1 系这是宝马的入门级车型，有两厢和三厢版本。价格相对较为亲民，起售价大概在 20 万左右。它操控灵活，适合城市通勤，外观时尚，内饰具有宝马家族特色，能满足年轻消费者对品牌和驾驶乐趣的追求。宝马 3 系作为宝马的经典车型，一直备受关注。价格区间大概在 30 万上下。
宝马8系宝马8系提供多款配置，指导价范围为98-336万元。其中，2022款JEFF KOONS限量收藏款厂商指导价3360万元，优惠295万元后经销商报价3165万元；2022款840i四门轿跑车M运动套装厂商指导价980万元，优惠295万元后经销商报价785万元。
宝马双R（通常指宝马S1000RR）价格因车型年份和配置不同有所差异，大致在28 - 498万元之间。汽车之家信息显示其指导价格为28万元，实际落地价格约27万元。
但其实当前，裸车13万多就能入手全新宝马1系，作为宝马品牌的入门级车型，价格当然还是比较低的，其起售价为188万，目前部分地区的经销商报价也已经掉落至13万多，对于预算不是很充足，又非常喜欢宝马的消费者，宝马1系无疑还是非常合适的选择。
宝马1系是基于UKL平台的紧凑型轿车。宿车社从宿迁宝马4S店获悉，新的1系轿车已正式上市，共推出4款车型，价格范围是199-299万元，其中3个是M运动套装版本，整体造型更加激进和动感，并且配置进行了优化和升级。在动力方面，新车配备了5T和0T涡轮增压发动机。
2020款宝马530Li尊享M运动提车作业,老宝马车主谈一点心得
外观； 时间：如果你等得住或者等得起，那没问题你选择21款好了，因为提车时间确实有点长，我个人是特别急的一个人，5月14日定的车，我恨不得当天提走，但是我还是等了1个半月，对于我来说太煎熬了，所以我是肯定不愿意等21款的，因为车也是消耗品，不可能开太多年，迟早要换新车的。
宝马530Li在驾驶过程中动力输出的可持续性非常好，这和其最大扭矩输出宽泛的平台、和很高的马力有关系。写在最后：体验完2020款的宝马530Li xDrive M运动套装版后，无论从其配置、设计的豪华感和用料，还是的驾乘舒适性和静音表现，感觉以运动著称的宝马轿车愈发地偏向舒适性，。
我买的是2020款530Li xDrive M运动套装，指导价469万元，优惠后为45万元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车之家2014款宝马5系评测
1、款宝马5系在空间、操控、动力及性价比方面表现突出，但存在配置和舒适性短板。具体评测如下：空间与舒适性：优势显著，但细节待优化2014款520Li典雅型用户口碑中，空间评分高达91分（同级别前4%），后排腿部空间充裕，头部空间表现良好，满足商务及家庭需求。
2、款宝马5系在汽车之家的评测中展现出了诸多亮点。外观设计宝马5系一直保持着经典的家族式设计风格。2014款车型整体线条流畅且富有力量感，前脸标志性的双肾型进气格栅搭配犀利的大灯组，视觉效果极具冲击力。车身侧面线条简洁，比例协调，展现出优雅的姿态。
3、款宝马5系是一款在豪华中型车市场颇具竞争力的车型。外观设计它延续了宝马经典的家族式设计语言。车身线条流畅且富有力量感，前脸的双肾型进气格栅辨识度极高，搭配犀利的大灯组，营造出一种威严的气质。整体造型既展现了豪华轿车的优雅，又不失运动感，能满足不同消费者对于外观的审美需求。
4、款宝马5系是一款在豪华中型车市场颇具竞争力的车型。外观设计它延续了宝马经典的家族式设计语言。前脸双肾型进气格栅辨识度极高，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的运动感与豪华气息。车身线条流畅且富有力量感，展现出优雅的姿态。
5、秒，涡轮介入工作的时间也比较早，加速过程中的前半段爆发力非常迅猛。综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
晓晓评车,仅需不到30万,买台二手宝马730Li居然还能讲性价比
车尾可能是这台730Li最露怯的地方了，熟悉7系的朋友一定都知道，730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式，这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。
不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。 同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。
所以我直接买了一台别克君威，今天我就以一个车主的身份，给大家带来这台2019款别克君威20T精英型的使用感受。 既然是一个提车作业，所以有必要先和大家讲讲我的购车经历。严格意义上来说，这是一次冲动消费，在购买这台车之前，我从未考虑过别克君威，甚至完全没有考虑过一台14万以内的二手车。
晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比 我来答 1个回答 #话题# 劳动节纯纯『干货』，等你看！汽车之家 2020-04-17 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。
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