长安CS75PHEV怎么样?
谈及配置，长安CS75PHEV在配置上略胜一筹，更能满足多样化需求。不过，比亚迪宋DM因市场保有量大，其维修保养服务更为便捷。选择时，请根据个人需求及偏好权衡利弊。综上所述，长安CS75PHEV与比亚迪宋DM各有千秋。若您追求高性能与丰富配置，长安CS75PHEV无疑是理想之选；而若您看重维修保养的便捷性，比亚迪宋DM则更为合适。
动力性能：最大功率100kw+70kw，最大扭矩220N·m+165N·m，工信部续航里程110km。综上所述，这四款紧凑型插混SUV各有千秋。
价格与续航：补贴后售价98万起，最大续航里程351公里。安全性能：应用了416项整车安全防护措施，60%以上车身使用高强钢。适用人群：价格优惠，适合年轻消费者使用。 长安CS75PHEV 价格与配置：售价188万起，搭载5T发动机和总功率最大220kw的永磁电机，工信部综合油耗仅6L。
首先，性能方面的对比是关键。长安CS75 PHEV搭载5T发动机，最大功率为131马力，最大扭矩230牛·米，表现出色。而比亚迪宋DM则搭载5T发动机，最大功率提升至154马力，最大扭矩达到240牛·米，在动力性能上具有明显优势。其次，续航里程也是购车的重要考量。
从动力数据可以看出，这款车的动力比较强劲，插电混动车的燃油经济性比较好，这是插电混动车的一大优势。这款车采用三元锂电池，能量密度高，重量轻。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，更适合纯电动家用汽车和插电式混合动力家用汽车。
外观方面 长安CS75出道以来一直销量挺好，而且在今年还进行了中期改款，内外造型都变得更加年轻。CS75 PHEV就是通过新CS75改装而来的，所以延续了新一代CS75的外观设计风格，通过细节的改变凸显出了它插电混动的全新身份。中网造型是改变最大之处，蜂窝状中网采用了蓝色元素装饰，看上去十分醒目。
长安cs75和锐放哪个好
1、总结两款车各有优势，CS75性价比和配置领先，锐放品牌力和油耗更优。建议试驾后根据实际需求选择。
2、遗憾的是，锐放并没有提供混动版车型，如果能够搭载丰田锋兰达那一套第五代混动系统，相信锐放的销量和热度一定会更高。 长安CS75PLUS继续提供5T和0T版本，传动均匹配8挡手自一体变速箱。
3、长安CS75：长安CS75的车身尺寸存在两种说法，一种为长度4650mm，另一种为4770mm。宽度为1850mm，高度为1705mm。轴距也存在两种说法，一种为2700mm，另一种为2800mm。这种差异可能是由于不同年份或配置的车型所致。但无论哪种说法，长安CS75的车身尺寸都相对较大，提供了宽敞的车内空间。
4、SUV 0排量车型包括大众途观L、长安CS75 PLUS、奔腾T9江铃福特领裕、宋Pro新能源、卡罗拉锐放、本田CR-V等多款车型。
5、长安CS75 PLUS：超10万辆，家用市场热门，性价比与实用性突出。丰田RAV4荣放：7万辆，合资阵营主力，可靠性受认可。大众途观L：1万辆，德系SUV代表，空间与动力均衡。奇瑞瑞虎8：9万辆，自主品牌黑马，高性价比且海外市场拓展助力增长。
6、卡罗拉锐放- 空间宽敞：实用性和舒适性兼备。- 内饰简约：风格简约大方。- 外观硬朗：硬朗的外观符合中年守旧的审美。- 油耗低：油耗表现不错，操控稳定，安全系数高。 哈弗H6- 性价比高：整体性能稳定，价格适中。- 内饰简洁：简洁大方，舒适性好。
长安CS75新能源朋友们,我想买车,看了哈佛H2,和瑞虎5哪个质量可靠,油耗...
1、然而，相比之下，哈弗H2的油耗可能会稍高于长安CS75新能源。总结来说，如果你追求燃油经济性和较低的维修保养成本，长安CS75新能源可能是更合适的选择。而如果你重视外观设计，内饰精致度以及动力表现，哈弗H2则是不错的选择。当然，最后的决定还需根据您的具体需求和预算来权衡。
2、手头钱够的话个人感觉还是买CS75比较好，整车外观以及性能都不错，如果资金不是很充足可以考虑瑞虎哦。
3、通过小熊油耗查询，两款车5T排量无论是手动还是自动档，油耗都是瑞虎5更占优势一些，这得益于瑞虎自身车重更低。你还可以在小熊油耗查询到其他车辆的平均油耗。
长安汽车的混动技术
1、长安汽车不同混动车型采用了不同的混动技术，原理各有特点。长安CS75混动版采用由发动机、电动机和电池组成的混合动力系统。
2、长安HEV混动技术即长安的油电混合动力技术，以下为你详细介绍：技术定义与优势HEV模式是混合动力技术的代名词，象征着汽车向环保和高效能迈进。这种技术旨在降低对化石燃料的依赖，为用户提供可持续的驾驶体验。
3、混动轿车系列长安UNI-V智电iDD定位运动型轿车，搭载插电混动系统，兼顾加速性能与燃油经济性，适合追求驾驶乐趣的用户。长安深蓝SL03提供增程版（综合续航1200公里）和氢电版本，中型轿车的尺寸兼顾家用与运动需求，快充效率较高。
三代长安cs75pls智电idd的发动机怎么样
长安CS75 PLUS智电iDD搭载的发动机表现不错。 动力性能方面：它能提供较为充沛的动力输出，在日常驾驶中，无论是起步还是中后段加速，都能较好地满足需求。比如在城市道路超车时，能迅速响应，轻松完成动作。 燃油经济性：相比一些传统燃油发动机，在混动模式下，能有效降低油耗。
第三代CS75PLUS 智电iDD搭载高性能蓝鲸NE5T 混动专用发动机，净功率达122kW，净扭矩高达255N.m；中高加速能力强劲，60-100km/h加速时间6s、80-120km/h加速时间5s……这是同级燃油动力难以企及的。
此次，第三代CS75 PLUS智电iDD搭载蓝鲸NE 5T四缸涡轮增压发动机，最大功率122千瓦，峰值扭矩255牛·米，匹配一块容量为239kwh电池组，NEDC工况纯电续航150km。
第三代CS75PLUS iDD版搭载由5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电动机最大功率110千瓦，和UNI-K iDD那套系统相同。其最大特点在保证强动力输出的情况下，还拥有较好的燃油经济性。官方给出的数据是， iDD版百公里综合油耗低至0.9L。
CS75phev混动的电池究竟寿命有多长疑问?
综上所述，CS75phev混动车的电池寿命是稳定的，但具体寿命还需考虑多种因素。为了确保电池的使用寿命，建议车主按照厂商建议进行操作和维护。
插电混合动力车型还有一个最大的优势就是油耗更低，就拿长安CS75混动车型来说，它的百公里油耗不足2升，燃油经济性非常可观。而比亚迪插电混合动力车型当中的秦100、唐100等都标有“542”标志，意思就是百公里加速5秒以内，极速电四驱，百公里油耗2升以内。
液冷。长安CS75PHEV电池位于底盘的下方，其容量为196KWh，官方纯电续航里程为60公里，按照NEDC工况续驶里程可以达800公里，符合同级别水准了，电池的慢充时间要接近4小时以上，快充的话需要2小时，其冷却方式采用液冷，这是对电池冷却最有用的方法。
长安CS75 PHEV电池动力系统故障确实存在。具体表现：行驶中电力系统停止工作：部分车主反映，在行驶过程中，车辆的电力系统会突然停止工作，发动机介入，车辆出现无力、加不起油的情况，只能低速爬行，并且故障码众多。
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