时光荏苒,三年爱车保时捷718的小记浅谈
1、哎呀跑题了,忘了这是给718写的一篇小记,718是一款很好的小跑车,中置的特性让它的性能甚至能与普通款的卡雷拉并驾齐驱,操控真的很好,储物空间足够用,悬挂避震一点也不硬,价格方面,也难有竞争对手,可以说是性价比极高了。
保时捷718顺口溜
自嘲版本“春风与你皆过客,奈何我开718 Boxster!”结合718的敞篷车型(Boxster),调侃跑车的浪漫属性与实际境遇的反差。性能梗“不是嫌你不努力,是你没开大尾翼(指718 Cayman GT4)!”针对718高性能版本,突出其运动特性。补充说明保时捷718作为品牌入门跑车,顺口溜多围绕其“颜值担当”和“社交符号”的特点创作,实际性能(如0T/0L多款引擎配置)反而较少被提及。
入门级保时捷超级跑车,不到60万保时捷718到底香不香?
总体来说,718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车,无论是外观还是性能都对得起它身上的标志,而且60万的价格也确实真香。相信每个男生心中都会有一个跑车梦,而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
需要注意的是,保时捷车辆一般不提供裸车,订购时需要等待3个月至1年,并需要额外加装许多配置。因此,购买一辆入门版的保时捷718大约需要60-65万元。作为一款入门级保时捷跑车,718在动力和配置方面并不逊色于大哥911。特别是女生驾驶敞篷版的718,效果会更加出色,更能展现其高性能的特点。
价格差异 保时捷718:入门价格大约在60万元左右,相对亲民。这款车型以其适中的价格和不错的性能,吸引了众多追求驾驶乐趣的消费者。保时捷911:起售价超过120万元,明显高于718。价格的悬殊反映了911更高的市场定位和更丰富的豪华配置。
保时捷718是一款入门级跑车,通常吸引着女性车主、年轻人或那些热爱保时捷但预算较为有限的人群。其指导价在54万至89万之间,相较于其他保时捷车型,如911,显得更为亲民。目前,保时捷718有Boxster和Cayman两款车型,同时还有“S”大功率版本可供选择。
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